10661_st1280_089
Review-Toyota-Camprycar-pictures.cars.com24352610661_sl1280_abs_0012016_toyota_camry_australia_07-0530-800x427

All NEW CAMRY

Spesifikasi Mobil Toyota Camry

Mesin
  • Seri Mesin : 2AR-FE
  • Type Mesin : In-Line 4 Cylinders, 16- Valve, DOHC, VVT-i
  • Kapasitas Silinder : 2.494 cc
  • Diameter x Langkah : 90,0 mm x 98,0 mm
  • Daya Maksimum : 181PS / 6000 rpm
  • Torsi Maksimum : 23.3 Kgm/4000 rpm
  • Sistem Pemasukan Bahan Bakar : EFI
  • Bahan Bakar : Gasoline
  • Transmisi : 6 Kecepatan  AT Sequential
Dimensi
  • Panjang : 4.850 mm
  • Lebar : 1.825 mm
  • Tinggi : 1.470 mm
  • Jarak Pijak depan : 1.580 mm
  • Jarak Pijak belakang : 1.570 mm
  • Jarak Poros Roda : 2.775 mm
  • Berat Kosong : 1.625 kg
  • Kapasitas Tangki : 70 Liter
Suspensi / Kaki-Kaki
  • Suspensi Depan : MacPherson Strut
  • Suspensi Belakang : Dual-Link
  • Rem Depan : Ventilated disc
  • Rem Belakang : Solid Disc
  • Pengereman tambahan : ABS+EBD+BA
  • Steering Gear : Rack & Pinion
  • Ukuran Ban : 215 / 60 R16
  • System kemudi : Power Steering EPS
Eksterior
  • Head Lamp
  • Fog Lamp
  • Grill
  • Emblem
  • Stop Lamp
  • Lampu sign Tambahan Samping
  • Velg Roda
  • Kaca spion
  • Wiper Depan
Interior
  • Meter Kombinasi
  • Roda Kemudi
  • Audio
  • Air Conditioner
  • Kursi Depan : Head rest, sliding, height
  • adjuster, receling
  • Arm Rest Belakang
  • Lumbar Support
    Tirai UV
  • Sensor Hujan
  • Kamera Belakang
Fitur dan Keamanan
  • Anti-Skid Brakes (ABS)
  • Electronic Brake Distribution (EBD)
  • Brake Assist (BA)
  •  Dual SRS Airbag
  • Seatbelt with Pretensioner & Force Limiter
  • Immobiliser
Category:

Product Description

All NEW CAMRY – Sebagai pabrikan otomotif terbesar, Toyota selalu berusaha untuk menjadi terbaik di segala segmen pasar dan kelas mobil. Termasuk untuk kelas sedan premium, Toyota masih mengandalkan Camry sebagai unggulan. Mobil sedan dengan kapasitas mesin yang besar dan dengan interior yang memanjakan penumpang, Camry merupakan pilihan tepat untuk masyarakat kelas menengah – atas di Indonesia. Kehadiran Camry 2016 diyakini akan bersaing ketat dengan Honda Accord 2016 yang sekelas dengannya.

Performa Mesin Toyota Camry 2016.

Toyota Camry 2016 masih menggunakan tipe mesin yang sama dengan tahun 2015 yaitu 2AR-FE 2.494 liter 4 silinder in line 16 katup (valve) DOHC. Mobil ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 181Ps pada putaran 6000 rpm serta torsi maksimum sebesar 23 Kgm pada putaran mesin 4000 rpm.  Menggunakan sistem EFI pada pendistribusi bahan bakarnya, Membuat Camry 2016 sangat efisien dengan penggunakan bahan bakar. Toyota Camry hanya tersedia dengan transmisi Automatis Sequential dengan 6 percepatan. Selain tersedia mesin konvensional, Camry 2016 juga tersedia dengan mesin Hybrid. Untuk variant Hybrid, Camry menggunakan mesin 2AR-FXE dengan mesin Hybrid IL4. Variant Hybrid menggunakan sistem transmisi CVT ini menghasilkan daya maksimum 156 .6 pada putaran 5700 rpm.  Berikut ini tabel performa mesin Toyota Camry 2016 baik yang bermesin konvensional atau hybrid.

MESIN Tipe Hybrid Tipe G Tipe V
Seri Mesin / Machine Serial 2AR-FXE 2AR-FE 2AR-FE
Tipe Mesin / Engine Type Hybrid, In-Line 4 Cylinders, 16- Valve, DOHC, VVT-i In-Line 4 Cylinders, 16- Valve, DOHC, VVT-i In-Line 4 Cylinders, 16- Valve, DOHC, VVT-i
Isi Silinder / Displacement (cc) 2,494 2,494 2,494
Diameter x Langkah / Bore X Stroke (mm) 90.0 x 98.0 90.0 x 98.0
Daya Maksimum / Maximum Output (Ps/rpm) 156 .6/ 5700 181ps / 6000rpm 181ps / 6000rpm
Torsi Maksimum / Maximum Torque (Kgm/rpm) 20.9 / 4800 23.3 / 4000 23.3 / 4000
Sistem Pemasukan Bahan Bakar / Fuel System EFI EFI EFI
Bahan Bakar / Fuel Gasoline Gasoline
Kapasitas Tangki / Fuel Capacity (liter) 65 70 70
Steering (Power Steering) EPS EPS
Transmisi / Transmition CVT 6 speed AT Sequential 6 speed AT Sequential
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 1st 3.3 3.3
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 2nd 1.9 1.9
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 3rd 1.42 1.42
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 4th 1 1
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 5th 0.713 0.713
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 6th 0.608 0.608
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Reverse 4.148 4.148
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Final 3.542 3.815 3.815
Suspensi Depan / Front Suspension MacPherson Strut MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang / Rear Suspension Dual-Link Dual-Link Dual-Link
Rem Depan / Front Brake Ventilated Disc Ventilated Disc Ventilated Disc
Rem Belakang / Rear Brake Solid Disc Solid Disc Solid Disc
Sistem Rem Tambahan / Additional Brake System ABS, EBD, BA, ECB-R Type, VSC, TRC, HAC ABS, EBD, BA ABS, EBD, BA, VSC
Steering Gear Rack & Pinion Rack & Pinion Rack & Pinion